Últimas noticias sobre el proyecto de dragado

Hora : 08-06-2026

Últimas noticias sobre el proyecto de dragado:

Proyecto de dragado del lago Wuhai, Mongolia Interior (Último)

Fecha: Comenzó en marzo de 2026 y avanzó a toda velocidad en mayo

Núcleo: Proyecto piloto nacional de integración de dragado + restauración de minas en la cuenca del río Amarillo

Equipo: Draga de succión con cortador de gran tamaño con una eficiencia de trabajo de 2.000 metros cúbicos por hora

Destacado: El limo se transporta a la zona minera para la revegetación a través de una tubería ultralarga de 18.5 kilómetros, logrando el objetivo de sacar el limo a tierra y llevar agua limpia al río

Introducción a la draga de succión con cortador:

La draga de succión con cortador de construcción en acero, del tipo no autopropulsado y desmontable, puede atracar y dragar en cualquier zona de aguas tanto en la costa como en ríos interiores, con condiciones similares a las de la zona de navegación “A” o por debajo de la línea “A” especificada en el código para la fabricación de buques de ingeniería de acero para ríos interiores de la R. P. China.

La draga de arena puede utilizarse para excavar y transportar sedimentos cohesivos por debajo de la clase III especificada en el código de técnica de construcción de ingeniería de dragado emitido por el Ministerio de Recursos Hídricos (MWR) de la R. P. China.

El casco de la draga portátil consta de tres pontones: un pontón principal (sala de máquinas) y dos pontones laterales. Todas las partes están dimensionadas para permitir que la draga sea transportada por carretera, ferrocarril o agua. La draga fluvial está equipada con un sistema de conexión y desconexión rápida para los pontones, logrado mediante pernos a nivel de la cubierta, en la parte delantera y trasera del casco, y ganchos en la parte inferior. Otras características de la draga son que está impulsada por un motor marino. El motor principal acciona la bomba de dragado y la bomba hidráulica. A su vez, la bomba hidráulica alimentará otros equipos como el cortador, los cabrestantes de giro y de pluma, y los gatos de spud, etc.

El casco de la draga está fabricado íntegramente en acero soldado para darle la resistencia necesaria requerida para las operaciones de dragado. Los pontones laterales están conectados al pontón principal mediante pernos.

La placa de acero del casco utilizada es CCSB (placa de acero para construcción naval).

Características:

*Draga de arena: Dragado, transporte y ampliación de embalses o ríos. Ecológica y eficiente, con gran capacidad de corte y amplio alcance; la excavación y el bombeo pueden completarse en una sola operación.

*Draga portátil: Diversos proyectos de dragado para conservación del agua y protección del medio ambiente. Como lagos, embalses, ríos, playas, superficies fluviales y vías navegables. El dragado es una herramienta importante en la protección ecológica.

*Draga fluvial: Dragado en el mar que contiene arrecifes de coral, suelo duro y rocas. Las dragas realizan dragado o recuperación cerca del mar, y construcción de tierra o islas, como el proyecto de dragado y recuperación de las Maldivas.

*Dragado en canales, puertos y vías navegables. Proyecto de ampliación, profundización y expansión de puertos, mejora de la funcionalidad, aumento de la capacidad portuaria, mantenimiento de la profundidad del canal navegable y promoción del desarrollo sostenible de la economía logística. La tarea principal de una pequeña draga es limpiar los sedimentos del fondo del lecho del río y mantener la fluidez de la vía navegable. Además, la draga fluvial también puede dar forma al lecho del río y mejorar la capacidad de navegación de la vía navegable. Mediante el dragado de la vía navegable, se puede mejorar la fluidez del flujo de agua, lo que ayuda a mejorar el entorno ecológico acuático; las dragas fluviales también pueden proporcionar un buen hábitat para los organismos acuáticos durante el proceso de operación.