Manguera de caucho

Descripción general del producto

Una manguera de caucho de descarga para draga es un componente de tubería marina de alta resistencia y gran flexibilidad, diseñado específicamente para transportar lodos abrasivos bajo alta presión. Colocadas entre los buques dragadores, las tuberías flotantes y la costa, estas mangueras absorben fuertes marejadas, olas y esfuerzos de flexión, al tiempo que garantizan un flujo continuo del material dragado.

Características principales del producto

· Resistencia a la abrasión de múltiples capas: Fabricada con un revestimiento interior de caucho natural o sintético de primera calidad (a menudo una mezcla NR/BR) que ofrece una resistencia excepcional al desgaste continuo causado por arena afilada, grava y fragmentos de arrecife de coral.

· Refuerzo de tejido de alta resistencia a la tracción: Reforzada con múltiples capas de cordón de poliéster de alta resistencia y espirales de alambre de acero de alta resistencia para soportar presiones internas extremas de operación y evitar el retorcimiento.

·Bridas de acero integradas: Presenta bridas de acero vulcanizadas e incorporadas (disponibles en diseños giratorios o fijos) que proporcionan conexiones perfectamente estancas y evitan reventones bajo presión.

·  Excelente flexibilidad y radio de curvatura: Diseñada con un radio de curvatura optimizado para ofrecer la máxima flexibilidad, lo que la hace perfecta para conectar pontones flotantes que se balancean con las olas del mar.

·  Cubierta resistente a la intemperie y a los rayos UV: Recubierta con una resistente capa exterior de caucho sintético que resiste la degradación por ozono, la corrosión por agua salada, el agrietamiento por el sol y los daños por fricción externa.

Amplios escenarios de aplicación

· Líneas de draga de succión con cortador (CSD): Se utilizan como conexiones flexibles críticas en la popa de una CSD o entre pontones de tuberías flotantes para transportar lodo de arena hasta la costa.

· Descarga de draga de succión en marcha (TSHD): Se instalan en el brazo de descarga o en los sistemas de acoplamiento de proa de las dragas de tolva para bombear el material recogido a los sitios de recuperación de tierras.

· Profundización de puertos y bahías: Sirve como conducto principal para mover el limo, el barro y la arcilla blanda dragados fuera de los canales de navegación comerciales.

· Recuperación de tierras costeras: Transporta grandes volúmenes de arena de relleno y áridos de grava pesada sobre el agua y terrenos costeros irregulares para construir nuevas infraestructuras costeras.